昨天和现场工艺开会，好几个人抱怨大型电池箱底部施胶段气阻严重，合压后全是小气泡。既然要追求大组件的高散热，选型时就必须搞懂聚氨酯导热结构胶结皮时间跟出胶压力的动态平衡，别一出问题就赖胶水不行。

大尺寸托盘点胶中的虚粘空鼓是怎么被压出来的？

很多车间在打1.2W导热胶时，为了提高出车间节拍，直接把气动泵的挤出压力开到最大。结果气流在静态管混合处产生微小扰流，肉眼看不见的气泡在出胶口就被裹进了胶线里。

等龙门架走完两米的长路径，後半截的胶层表面早就开始局部收缩结皮了。这时候盖板合拢，胶水无法横向铺展，裹进去的气泡受到强压破裂，在界面层留下一片片呈指纹状分布的气阻空鼓。这直接成了散热技术瓶颈，热阻高了近两倍。

聚氨酯导热结构胶固化慢？大面积施胶气阻虚粘的解决办法

理化参数交底：KPC3006导热结构胶在Pack散热中的工艺表现

要解决这个问题，必须把胶粘剂的开放时间拉长到合理范围。凯富乐KPC3006就是针对这一痛点设计的双组份导热胶，其室温下的操作期预留了充足的30-40分钟，防止打胶打到一半结皮。

它的导热系数为1.2 W/(m·K)，黏度在55,000 mPa·s左右，比普通的1.5W结构胶流平性要好得多，在2公斤的低压低流速点胶下也能平稳吐出，极大减小了微细气泡的混入。剪切拉力强度达8.5 MPa，完全防震防撞击，阻燃测试卡在标准的UL94 V0红线上。

技术纪要待办：车间施胶阀气动调节的两个注意事项

为了杜绝虚粘，本次会议要求工艺组下周完成以下两个防呆整改：

第一个是禁止大压差进料。双组份料罐压送时，主剂与固化剂的进料泵压差不得超过0.5 公斤。大压差不仅会在混合管里吹出泡泡，还会导致配比漂移，阻碍聚氨酯完全交联。

第二个是出胶管末端高度防抖。机械臂在拐角处急停变向时，胶枪抖动会带入少量侧向空气。必须在程序里加装平滑过渡轨迹，保证出胶管嘴距离水冷板的高度恒定在2mm左右。