HAM-B70高效吸热阻燃隔热片 动力/储能电芯热失控阻隔材料
凯富乐HAM-B70电芯吸热阻燃隔热片。专为新能源动力电池包及储能模组电芯间设计,具备高潜热吸收量与1-3%低压缩率特性,耐火温度达1200℃,符合A1级不燃与UL94 V-0阻燃规范。可有效延缓温升速率,抑制热失控横向扩散蔓延,支持非标尺寸裁切、开模冲型与批量定制。
HAM-B70产品介绍
HAM-B70是专为新能源汽车动力电池包及储能系统电芯之间设计的高效吸热阻燃防护材料。具备“高潜热吸收量、高硬度、低压缩率(1-3%)”等特点,耐火温度达1200℃,符合A1级不燃与UL94 V-0阻燃规范。在600℃高温热台测试及450℃电芯热失控触发试验中,展现出优良的延缓温升与阻隔热失控扩散能力,有效保护相邻电芯结构安全。
HAM-B70研发背景
高能量密度电池在热失控瞬间产热剧烈,常规隔热材料因自身热容有限,容易迅速达到热饱和。HAM-B70采用物理隔热与潜热相变吸热相结合的机理,在电芯失控初期主动吸收大量热量,延缓温度急剧升高。
核心性能优势
1.高效吸热降温,延缓温升:在600℃持续热台加热测试中,前5分钟HAM-B70冷面温度保持在157.7℃左右,升温曲线显著平缓,为电池BMS管理系统响应及安全疏散争取宝贵时间。
2.优异的抗压刚度与尺寸稳定性:压缩率仅1%~3%,具备高硬度。在电芯长期充放电循环膨胀受力下,材料结构不塌陷,有助于维持模组长期装配预紧力。
3.阻隔热蔓延试验验证:在多电芯模组加热诱发失控试验中,对1#电芯施加450℃加热诱发失控喷发后,中间装配有HAM-B70的相邻电芯安全阀全程未开启,未发生热失控连锁扩散。
4.阻燃耐火性能:耐火温度达1200℃,符合国家A1级不燃规范及UL94 V-0阻燃等级。
600℃热台测试冷面温度实测表现(对比常规隔热材料)
| 加热时间 (min) | HAM-B70 (2.0mm) | 常规隔热材料 A (1.5mm) | 常规隔热材料 B (2.0mm) | 特性分析 |
| 1 min | 101.0 ℃ | 215.9 ℃ | 179.1 ℃ | 初期温升控制良好 |
| 3 min | 134.0 ℃ | 417.2 ℃ | 374.7 ℃ | 吸收大量热量,阻缓热传导 |
| 5 min | 157.7 ℃ | 449.5 ℃ | 400.2 ℃ | 与常规材料温差近250℃ |
| 10 min | 364.9 ℃ | 459.3 ℃ | 403.5 ℃ | 持续提供缓冲吸热防护 |
| 20 min | 389.0 ℃ | 452.9 ℃ | 402.2 ℃ | 整体热通量受控 |
应用场景
紧贴夹在相邻两枚单体电芯(方形铝壳电池、刀片电池、大圆柱电池等)之间。
1.新能源乘用车/商用车动力电池模组:安装在电芯间隙,充当超薄隔热垫片。
2.工商业储能柜、户用储能电池包:电芯排布密集区的高温阻隔。
HAM-B70常见问题
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