G4210Y耐1300度电池顶盖阻燃隔热垫 A1级防烧穿膨胀隔热片定制

凯富乐G4210Y专为动力电池PACK箱体上盖及电芯组件顶盖防护设计。具备“低密度（0.27g/cm³）、75%高压缩率（装配压缩厚度约1mm）、受热受控膨胀至10~20mm填缝、耐受1300℃高温”等特性。在1300℃丁烷喷枪灼烧1小时测试中，背部冷面温度低于200℃（实测仅182℃），能有效降低高温喷射对箱体顶盖的热冲击。

G4210Y研发背景

当电芯安全阀开启喷发时，高温烟气与带电粒子向上冲击电池模组顶盖及箱体盖板。G4210Y 兼具“常态超薄易装配”与“高温自膨胀阻热”双重优势，有效解决垂直空间受限与抗烧穿防护的矛盾。

核心性能优势

1.常态易压合，受热自膨胀填缝：初始厚度4.2mm，压缩安装后厚度仅约1mm（压缩率达75%），充分利用垂直空间；在遭遇异常高温激活时，厚度膨胀至10~20mm，填充结构间隙并阻隔热辐射。

2.1300℃持续耐火隔热：耐火极限温度达1300℃。在1300℃丁烷喷枪连续直喷烧蚀1小时试验中，背部冷面温度稳定在182℃，结构保持完整不穿透。

3.轻质低导热特性：体积密度仅0.27g/cm³，室温导热系数为0.04 W/(m·K)，在为电池系统减重的同时提供稳定的绝热性能。

4.合规安全阻燃：符合 A1级不燃标准与 UL94 V-0 阻燃规范。

1300℃ 丁烷喷枪灼烧冷面温度实测数据

应用场景

安装在电芯组件正上方、模组上盖板下方，或直接贴在电池包（PACK）的金属/复合材料上盖内侧。

1.纯电与混动车动力电池 PACK 箱体上盖：正对乘员舱底板下方的防护层。

2.高电压特种电池包顶盖：需要抵御电弧与高温气溶胶冲击的顶部空间。