动力电池系统在长期充放电冷热循环、路况颠簸及潮湿环境下，PACK 箱体、电芯模组与水冷系统极易发生箱体渗漏、电芯脱层、散热不良及焊点锈蚀等问题，增加售后安全隐患。应对动力电池高能量密度与轻量化趋势，凯米沃提供成熟的胶粘与密封解决方案。
动力电池粘接配套方案_PACK 箱体 / 电芯导热密封胶粘剂
凯米沃提供动力电池全链路粘接配套方案，覆盖 PACK 箱体密封、电芯互粘、模组导热、焊点防护、软包粘接、导热灌封，MMA / 杂化 / 环氧 / UV 多胶系，耐震动阻燃可自动化量产。
应用场景
PACK箱体水冷板之间结构粘接
粘接基材：铝合金/铝合金、铝合金/复材材料；
行业要求：高强度结构粘接、密封、耐疲劳、老化性能优；
推荐产品：MA832；
产品优势：操作时间快、粘接强度大于20MPa、耐疲劳性能500万次以上、耐老化性能优、替代传统焊接工艺、生产效率高。
行业要求：高强度结构粘接、密封、耐疲劳、老化性能优；
推荐产品：MA832；
产品优势：操作时间快、粘接强度大于20MPa、耐疲劳性能500万次以上、耐老化性能优、替代传统焊接工艺、生产效率高。
PACK箱体框架、水冷板、上/下盖密封粘接
粘接基材：铝合金/铝合金、铝合金/复材（PPE，PA）；
行业要求：高强度结构粘接、密封IP67、耐疲劳、老化性能优；
推荐产品：HA1820；
产品优势：操作时间长，固化时间长、粘接强度大于9MPa、IP67、韧性好（断裂延伸率300%）、耐疲劳性能500万次以上、耐老化性能优、生产效率高。
行业要求：高强度结构粘接、密封IP67、耐疲劳、老化性能优；
推荐产品：HA1820；
产品优势：操作时间长，固化时间长、粘接强度大于9MPa、IP67、韧性好（断裂延伸率300%）、耐疲劳性能500万次以上、耐老化性能优、生产效率高。
电池pack箱体密封结构粘接、结构密封部位
粘接基材：铝合金/铝合金、铝合金/复材（PPE，PA）；
推荐产品：MA832；
产品优势：粘接强度大；密封性能好、优异的耐老化性能、抗疲劳性能优异、可弥补焊接工艺缺陷。
推荐产品：MA832；
产品优势：粘接强度大；密封性能好、优异的耐老化性能、抗疲劳性能优异、可弥补焊接工艺缺陷。
电芯与电芯之间粘接
粘接基材：PET膜+PET膜
推荐产品：2100S；
产品优势：
1.粘接力强，硬度适中，具缓冲性能
2.常规混合比（1：1），便于自动生产线施胶
3.固化时间5min，黏度50000~70000cps
4.硬度70D，断裂延伸率5%
测试结果：
1.AL+AL （AF）
2.AL+PET（膜从铝上脱落）
3.PET+PET (膜从铝上脱落）
推荐产品：2100S；
产品优势：
1.粘接力强，硬度适中，具缓冲性能
2.常规混合比（1：1），便于自动生产线施胶
3.固化时间5min，黏度50000~70000cps
4.硬度70D，断裂延伸率5%
测试结果：
1.AL+AL （AF）
2.AL+PET（膜从铝上脱落）
3.PET+PET (膜从铝上脱落）
