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动力电池UV光固化绝缘涂层配套解决方案

UV光固化绝缘涂层,替代蓝膜胶带、粉末喷涂,适配动力电池电芯、PACK 液冷板 / 托盘,室温秒固化、耐 350℃高温,耐盐雾电解液,自动化喷墨 / 喷涂量产配套。

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动力电池安全要求越来越高,电芯壳体、水冷板、托盘做绝缘防锈已成为硬性指标。动力电池绝缘方案正从基础够用走向工艺可控、绿色低耗、适配高压平台的全新阶段。传统的PET蓝膜和粉末喷涂,已经很难满足CTP大电芯和轻量化PACK的大批量生产要求。

电芯传统蓝膜方案痛点:

1.CTP大电芯结构需要人工开窗,工序繁琐,产线节拍低;
2.折边、接缝位置长期震动后绝缘层开裂,绝缘寿命大幅缩短;
3.PET压敏胶高温、电解液浸泡后易脱胶,存在电芯短路风险;
4.大尺寸方形电芯人工包覆良率低,不良损耗成本高;
5.依赖人工贴覆,难以对接全自动流水线,人力成本高。

PACK液冷板/托盘粉末喷涂痛点:

1.粉末原料贵,涂层厚度≥200μm,耗材用量大,综合成本偏高;
2.喷涂后需180℃高温烘烤20-30分钟,烘箱能耗大;
3.涂层厚度波动大,品控管控难度高,局部绝缘不达标;
4.高温烤炉占地大,产线固定资产投入高;
5.喷涂前处理产生废液,环评管控严格,污染排放风险高。

应用场景

动力电池、储能电芯UV绝缘涂层方案

动力电池、储能电芯UV绝缘涂层方案

技术原理
光引发剂在紫外线照射下裂解产生自由基,自由基引发液体单体/聚合物活性双键反应产生链式聚合反应。

UV绝缘胶推荐:凯富乐UVC-10LV;
适配基材:方形铝壳动力电池、储能电芯壳体;
适用场景:CTP 刀片电芯、乘用车方形电芯、储能电芯整体绝缘防护;
可选施工工艺:UV 喷墨、UV 喷涂。

特征参数
1.粘结强度:> 18MPa;
2.180°弯曲:小于8毫米;
3.耐热温度:> 350°C。

解决痛点:无专利风险、蓝膜开窗风险、热失控耐高温。

UV绝缘涂层客户落地价值:
替代PET蓝膜胶带,省去贴覆、开窗人工工序,电芯包覆良率提升;耐高温特性降低热失控安全隐患,全自动产线适配大幅提升单日产能,长期使用无脱胶短路故障。
PACK液冷板 / 铝托盘UV绝缘防锈涂层方案

PACK液冷板 / 铝托盘UV绝缘防锈涂层方案

UV绝缘胶推荐:凯富乐UVC-10LV;
适配基材:铝合金水冷板、PACK 铝制托盘、电池包壳体;
适用场景:新能源乘用车 PACK 水冷板、储能电池托盘绝缘防锈;
可选施工工艺:UV 喷涂(大面积工件首选)。

产品核心性能优势:
1.室温秒级 UV 固化,无需高温烘箱,能耗大幅降低;
2.密度仅 1.0~1.1g/ml,远低于粉末涂料,轻量化减重;
3.精准膜厚可控,无需大面积遮蔽,异形边框、水路沟槽完整覆盖;
4.防锈绝缘双功能:1500 小时中性盐雾无锈蚀,绝缘耐压>5KV DC;
5.环保低污染:无高温废液排放,环评压力小,厂房占地更少。

传统粉末涂料痛点
1.能耗高:180度20~30分钟;
2.污染大:前处理废液;
3.涂层致密性差:绝缘厚度要求200微米以上;
4.密度大:> 1.5g/ml。

UV绝缘涂层客户落地价值:
替代传统粉末喷涂,省去高温烘烤工序,提升产线节拍;降低设备、能耗、耗材三重成本,同时解决水冷板水路、托盘边角绝缘薄弱问题。

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凯富乐KingFuler UVC-10LV紫外光固化电芯绝缘涂层,UV自由基链式聚合室温秒级固化,密度1.0~1.1g/ml,耐热>350℃,盐雾1500h,绝缘耐压>5kV,替代蓝膜和粉末涂料用于动力电池液冷板电芯托盘绝缘防护。

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